詳細介紹

水陸兩棲氣墊船

應用領域:

1、冰麵救援

水路兩棲氣墊船在冰麵上的重性是,氣墊船飛過厚或薄的冰渣,在幾分鍾內救起溺水者,然後安全返回大大縮短了救援時。

2、水域救援

當洪水突發、河流突破水壩和住宅區時,如果用普通的救生艇等救援設備,會增大救援的難度,而水域兩棲氣墊船則完全不受水下障礙物的影響,並能夠在水中飛馳。

3、醫療救援

時間就是生命,在一些最偏遠和交通不便的角落,為了得到醫療診所和用品,氣墊船也是解決問題的辦法之一。氣墊船可以暫時提供清潔、安全和寬敞的小房間,可以設置成流動醫療診所。

4、水麵/沼澤救援:

設定的水上運行載重最大350kg,在地上行駛或者降低性能要求時還要超過這個重量。這意味著兩個船員能夠在操作的同時兼顧到擔架或其它救援設備和傷員。一個人就快速的在海灘商或者岸邊展開救援,而不需要靠滑道或者斜坡操作。這樣節省了時間,提高了效率。超強的水上穩定性,減少營救傷員的風險。

技術優勢

★1) 滿足Hybrid工程學設計:風冷意味著沒有散熱器和渦輪、沒有中冷器,因為三者都會阻塞氣墊船風扇,妨礙轉動空氣,而正是轉動空氣才讓氣墊船動起來。論用多少馬力的發動機帶動風扇,如果不能使空氣幹淨的流動,就不能發揮其所有的潛能。一艘安裝了潔淨風管的輕型氣墊船會始終展現出出色的性能表現,提供更高的燃油經濟性和可靠性,以及更低的噪聲水平。氣墊船更多借鑒了飛機設計而非船支設計。

2)發動機:推進發動機采用日本製造的“Briggs & Stratton 'Vanguard'”升級版、風冷式、V型雙缸 37hp發動機,並根據 Hi-Torque ”SavagePlus”標準加強升級;性能輕巧整潔的風扇、四衝程發動機和先進的群圍設計,讓它在同等條件下都能超越其它氣墊船的整合能力。

3)油耗低:巡航狀態下燃油消耗6升~8升油/小時,節能環保(業內油耗最低)

巡航狀態下燃油消耗6升~8升油/小時5)噪音低:業內噪音最低的氣墊船,74分貝(業內最低的噪音指數)

6)性能可靠:抗風浪能力同級別最佳:橫穿英吉利海海峽的壯舉(有視頻和官方材料為證)

7)自重最輕:得益於船體采用獨特研發的高分子材料,使得氣墊船自重隻有250公斤,有效降低燃油消耗。最大載重250公斤,黃金質量配比設計,是世界唯一一款能夠解決海邊深陷灘塗和沼澤有效作業的空氣動力學產品。

8)氣墊船裙獨立:每片氣墊群獨立,一共50多片,任意一個氣墊群破損後隻需更換破損氣墊裙,降低維修成本。由於采用雙發機即使破損多個氣墊裙依然不影響船水中陸地行駛。

9)獨家氣墊群絲拉盤繞技術:氣墊裙固定在絲拉盤繞機構上,絲拉潘盤繞機構點狀固定於船體,當氣墊裙剮蹭到水中或陸地障礙物,絲拉盤繞機構主動讓單個氣墊群脫離絲拉盤繞機構,確保氣墊船不被障礙物掀翻(壁虎斷尾原理)

10)電池漏電保護係統:電池配備鎖定開關,保證長時間使用漏電。



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